Ousadia sobre duas rodas
BMW R1200 GS
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Criado em 18 de Setembro de 2013
Veículos
Ícone no segmento maxitrail, a nova GS da BMW prova que tem desempenho, tanto na estrada quanto fora dela
Pollyanna Lima
Para acelerar ainda mais o coração dos motociclistas, a BMW Motorrad traz ao país a nova R 1200 GS. O modelo, que já se encontra à venda nas concessionárias, foi lançado oficialmente para a imprensa em maio, no Autódromo Internacional de Interlagos, em São Paulo. Durante o evento, jornalistas especializados do Brasil, Argentina, Chile, Guatemala, Panamá e Costa Rica assistiram à apresentação do modelo e, em seguida, puderam realizar um test-ride em diferentes condições de terreno, on-road e off-road.
Há anos, o modelo da marca alemã tem sido o pioneiro em seu segmento de mercado e é líder de vendas na variedade de veículos da BMW Motorrad. Com o desafio de melhorar o que, para muitos, já era perfeito, a nova R 1200 GS chega com um novo motor misto de refrigeração líquida, ar de 1.170 cc, 125 cv de potência, 12,74 kgfm de torque e câmbio de seis marchas.
O acionamento eletromotriz do acelerador é utilizado pela primeira vez em uma motocicleta GS. Na R 1200 GS, os comandos do piloto são repassados diretamente pelo sensor na manopla do acelerador ao sistema de controle do motor, que, em seguida, regula o servomotor do corpo de borboletas eletronicamente. Tem também o sistema E-gás, que oferece uma melhora significativa em termos de controle e resposta.
Com cinco modos de condução (Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pró) para melhor adaptação das necessidades do piloto, a motocicleta também ganha destaque pela nova suspensão semiativa, que se adapta aos modos de condução e trabalha em conjunto com o ASC (controle de tração) e sistema de freios ABS, garantindo precisão em todas as condições.
Fotos divulgação
Para uma perfeita iluminação na estrada e, portanto, maior segurança durante o dia e a noite, um farol principal de LED, incluindo luz de circulação diurna, é equipado em uma moto, pela primeira vez. Esse farol (opcional) é composto de uma tecnologia inovadora de LED, com conceito sofisticado de refrigeração e descondensação. E, mesmo em seu modelo padrão, a nova R 1200 GS tem um farol principal otimizado com eficiência luminosa.
Esteticamente, a motocicleta está mais moderna e ganhou quatro opções de cores: branco alpino, vermelho racing, azul e preto metálico. Os pneus, nas medidas 120/70 R19, na frente, e 170/60 R17, na traseira, foram especialmente adaptados para melhorar o desempenho. O painel também foi modificado e está mais completo e legível. O design do tanque de combustível ficou mais compacto, para melhor aderência do joelho. Já o centro de gravidade e o guidão ajustável trazem a condução melhorada do veículo. A cintura, que agora está mais enxuta na área de aderência do joelho, produz uma habilidade de manobra fora de estrada ainda mais otimizada, em grande parte, simplificando o ato de pilotar em pé.
O novo modelo BMW GS pode ser encontrado nas concessionárias de todo o Brasil em dois pacotes de opcionais, Sport e Premium, com preços sugeridos de R$ 73.400 e R$ 83.900, respectivamente
