De cara nova
LANÇAMENTOS
Conheça os lançamentos de Mercedes Benz e da Ford que estão agitando o mercado
Leonardo Dias
O CAMPEÃO DE VENDAS da Mercedes Benz está de cara nova e com um tempero bem brasileiro, diga-se de passagem. O Classe C, inicialmente importado, será produzido na fábrica da montadora em São Paulo, a partir de 2016. Possivelmente, ele será o primeiro carro da marca alemã a contar com a opção bicombustível, justamente devido ao grande mercado nacional. Com novo design, o modelo chega com um perfil mais jovem, dando um ar mais esportivo ao Classe C, mas mantendo a tradição de luxo e potência, característicos da Mercedes.
Em sua nova versão, o veículo chega com três opções de motores. O C 180 Avantgarde (R$ 138.900), com motor 1.6 l e 156 cv de potência, é o “básico”, e conta com itens de série como couro sintético, tela de sete polegadas, pneus runflat (modelos que rodam por quilômetros mesmo vazios), sensor de chuva, faróis de LED, entre outros. Já o C 200 Avantgarde (R$ 154.900) possui motor 2.0 de 184 cv e uma extensa lista de itens de série. Além de todos da versão C 180, ele ainda tem teto solar elétrico, sistema de estacionamento automático, banco do motorista com controles elétricos e espelhos externos com rebatimento automático. Na versão top de linha, a C 250 Sport (R$ 189.900, com motor 2.0 e 211 cv), conta com todos os itens das versões anteriores, além de outros como rodas de 18 polegadas, faróis com sistema de iluminação inteligente, pedais em alumínio, painel de madeira, bancos esportivos, bancos dianteiros com comandos elétricos, entre outros.
Apesar de todo o investimento em design e acabamento, sem dúvida, a principal evolução foi tecnológica. Se na versão anterior o uso de alumínio na carroceria era de menos de 10%, no modelo 2015 esse número salta para quase 50%, deixando a nova geração com cerca de 60 kg a menos de peso total.
Mostrando a faceta cada vez mais global da marca, o lançamento e a comercialização da nova versão do Classe C acontecem menos de um mês depois dos Estados Unidos e Europa. Esse fato, somado ao interesse em fabricar o veículo no Brasil, a partir de 2016, sinaliza que, apesar da queda recente nas vendas de automóveis no país, em 2014, os planos da montadora alemã são mais que promissores em terras tupiniquins.
O MENINO CRESCEU
Há 20 anos no mercado e com atualizações pontuais que lhe deram rótulos como “KinderOvo” e “carro de menina”, o Ford Ka, enfim, cresceu – e já está criando família. Lançado em agosto, o novo compacto é o segundo modelo global desenvolvido pela Ford no Brasil (o primeiro foi o EcoSport) e traz consigo uma nova versão sedã, o Ka+, que será apresentado nos próximos meses.
Equipado com motor 1.0 bicombustível de três cilindros (85 cv), o novo Ford Ka mantém em seu DNA uma de suas principais características, desde a primeira geração: a economia de combustível. Com consumo médio na cidade e na estrada de 13 km/l e 15,1 km/l, respectivamente, com gasolina, o Ka é um alívio no bolso em épocas de combustível cada vez mais caro.
Mas, entre todas as novidades, a mais significativa, sem dúvida, é a carroceria de quatro portas, algo inédito na história do modelo. Com essa nova configuração, o veículo ganhou maior espaço externo e interno, acabando com a sensação de desconforto dos passageiros do banco de trás.
Além do design e das dimensões, o novo Ford Ka traz outras novidades. O hatch vem com seis opções de modelo e com preços que variam entre R$ 35.390 e R$ 44.890, com motorização entre 1.0 e 1.5. A diferença de preço em comparação com o “velho” Ka (na faixa de R$ 25 mil) se deve ao pacote de acessórios que a Ford decidiu incorporar ao novo modelo, que virá de fábrica com airbags frontais, ABS com EBD, direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos e rádio com Bluetooth e porta USB, desde a versão básica.
Já na versão sedã, o Ka+, os valores ficam entre R$ 37.890 e R$ 47.490, também com versões 1.0 e 1.5, e com o mesmo kit de fábrica do hatch. A expectativa da Ford Brasil é comercializar cerca de 10 mil unidades do novo modelo por mês e entrar com tudo na briga contra os concorrentes diretos, como Volkswagen Up!, Novo Palio, Onix e HB20.
